桥是为了跨越障碍而创造出来的，是人类智慧的产物。中国自古以来就是桥的故乡，有着“桥的国度”之称。桥的出现使人与人之间的沟通与距离越来越近，它连接着我们的生活与心灵，使我们的生活发生了巨大的变化。广济桥、赵州桥、洛阳桥、卢沟桥被称为中国四大古桥。
一、卢沟桥卢沟桥位于北京市丰台区的永定河上，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥的整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为马可波罗桥。
1937年7月7日夜，日军在北平西南卢沟桥附近演习时，借口一名士兵“失踪”，要求进入宛平县城搜查，遭到中国守军第29军严辞拒绝。日军遂向中国守军开枪射击，又炮轰宛平城。第29军奋起抗战。这就是震惊中外的七七事变，又称卢沟桥事变。七七事变是日本帝国主义全面侵华战争的开始，也是中华民族进行全面抗战的起点。也使卢沟桥成为了历史的见证者。
卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。桥面两侧设置石栏，南侧有望柱140根，北侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。
二、广济桥广济桥位于广东省潮州市湘桥区环城东路，俗称湘子，桥横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，也是潮州八景之一。该桥始建于南宋乾道七年，解放前夕广济桥早已没有当年的模样，变得残破不堪，此后的几十年里对此进行了数次的加固维修。
广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。东边梁桥长283.35m，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个;西边梁桥长137.3m，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5m。中间浮桥长97.3m，由十八只木船连接而成。梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是广济桥的一大特色。
三、赵州桥赵州桥坐落在河北省石家庄市赵县，又称安济桥，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年至605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。
赵州桥桥长50.82米，跨径37.02米，桥高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝”。
四、洛阳桥洛阳桥位于泉州市洛阳江上，原名叫做“万安桥”。是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇祐五年至嘉祐四年，前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。桥长834米，宽7米。作为中国现存最早的跨海石桥，其“筏型基础”、“种蛎固基法”，是中国乃至世界造桥技术创举，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧。